目前，粉末冶金以其優(yōu)勢得到了廣泛的應用。冶金粉末零件在汽車和摩托車中的比例日益增加，應用及其廣泛的是冶金粉末齒輪。汽車和摩托車的粉末冶金齒輪所占比例遠遠大于其他領域的粉末冶金零件。然而，許多產品有兩面性，既有優(yōu)點也有缺點。粉末冶金齒輪的優(yōu)點和缺點是什么？

冶金粉末齒輪的優(yōu)點：

1、成本低，生產效率高，一次成形，成形后輪齒無需再加工。

2.由于粉末冶金的加工特點，含油零件可制成免潤滑零件，但效果仍不如油浴潤滑，屬于邊界潤滑狀態(tài)。

3.齒輪成形過程中無浪費，更利于鋼材資源的利用。

冶金粉末齒輪的缺點：

1.由于粉末冶金是金屬粉末在高溫下的再結晶過程，沒有軋制過程和金屬纖維流動，是一種無取向的機械性能。因此，輪齒的彎曲和剪切強度不如傳統(tǒng)加工齒輪。冶金粉末齒輪的齒面接觸強度低，不能傳遞大的扭矩。

2.雖然可以用油制成齒輪齒，但油潤滑的時效相對較短。為了保證正常使用，應考慮額外潤滑，油浴潤滑是合適的。

3.粉末冶金齒輪精度較低，在高溫燒結成形過程中無法控制。就像燒磚一樣，磚的確切尺寸是無法控制的。因此，傳輸穩(wěn)定性差。因此，輪齒的表面粗糙度也比較大，在傳動過程中會產生噪聲。

以上是冶金粉末齒輪的優(yōu)缺點。在一些不重要的結構中，如玩具、精密傳動和高扭矩傳動，冶金粉末齒輪仍然是加工齒輪的優(yōu)先選擇。冶金粉末齒輪精度不高，一般在10線左右，不適合精密傳動。